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行业评论随车吊劲增近4成与压路机下降趋势确认

一、行业评论随车吊劲增近4成

1-5月份汽车起重机同比增长24.23%,履带起重机同比增长18.39%,随车起重机同比增长34.97%,三类起重机中随车吊增幅最大。从月度波动曲线上看,汽车起重机与其他主流机种表现相似,3月销售达到高点后,4、5月份连续大幅度下滑,履带起重机与随车起重机稳定性较好,尤其是随车吊,连续数月持续增长,市场有望出现向上爆破点。

1-5月份,起重机销售结构与2010年全年对比,大体相似。其中,汽车起重机在20-29.9t区间的市场份额略有上升,小吨位产品份额出现下滑;履带起重机70T以下小吨位份额大幅上升,其他吨位区间份额均略有下降,整体来看,销售结构保持稳定。随车起重机5T及以下区间的产品市场份额出现下降,但10-19.9T区间的市场份额增幅较大。

二、压路机下降趋势确认

◆国内龙头企业销量萎缩,外资品牌表现优异。

1-5月,我国压路机累计销量最高的是徐工,销售了3069台,同比下降3.28%,占有率达24.80%;柳工、山推股份依次排在二、三位,销量分别为1212台和1178台;四至五位依次为洛阳路通与龙工路面,累计销售都在1000台以上。销量前七家企业中,除山推略有增长外,其他企业销量均出现下滑,厦工三明、柳工路面两家企业降幅超过10%。戴纳派克、沃尔沃、宝马格(中国)等外资品牌表现优异,增幅均在50%以上。

◆单钢轮机械式需求萎缩,双钢轮式需求略有上升。

1-5月份,市场需求最旺盛的仍然是单钢轮机械式压路机,累计销量为5849台,占有份额为58.12%;其次是双钢轮与单钢轮全液压式压路机,销量分别为1299台与938台。与2010年销售结构对比,单钢轮机械式需求出现萎缩,份额下降2.8%;双钢轮式压路机需求略有上升。

◆江苏需求第一,中西部市场不可忽视。

1-5月份,江苏压路机需求旺盛,是销量唯一超过1000台的省份,这与江苏租赁业发达密不可分。其次是新疆、河南、安徽、山东四省,累计销量均在500台以上。销量后五位的省份依次为青海、吉林、上海、海南与西藏,1-5月份累计销量都不足200台。

据中国工程机械商贸网调查,对压路机影响较大的公路建设近期减速迹象明显,鲜有大项目开工,但从整个十二五规划情况来看,公路建设投资仍然维持在高位,加之中国民航业的加速发展,机场建设将在十二五期间进入高峰期,对压路机支撑作用明显。

本文来自求购挖掘机